|
|
|
Auto Audi A6 Sedaan 2.7 T tiptronic (230 hp) (4B/C5 1997-2005)
Mark | Audi |
Mudel | A6 |
Põlvkond | 4B/C5 1997-2005 aastat |
Serie | Sedaan |
Modifikatsioon | 2.7 T tiptronic (230 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 580 kg | Täielik kaal | 2150 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 551-551 liitrit | Laius | 1810 mm | Pikkus | 4796 mm | Kõrgus | 1452 mm | Teljevahe | 2760 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1540 / 1569 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 1215 / 1035 kg | Piiranguline kaal | 1570 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 4050 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Tala, Torsionstala, Torsion |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Automaatne | Käikude arv | 5 | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 11.68 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 2671 cm3 | Mootori jõudlus | 230 hp | Maksimaalne pöördemoment | 310 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5800 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1700 - 4600 RPM | Silindrite arv | 6 | Silindri puur | 81 mm | Klapid silindri kohta | 5 | Silindri paigutus | V-tüüpi | Insuldi tsükkel | 86.4 mm | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO III | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 8.3 sec | Maksimaalne kiirus | 244 km/h | Kruiisivahemik | 430 - 890 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 11 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 7.9 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 16.4 liitrit |
Auto Audi A6 Sedaan 2.7 T tiptronic (230 hp) (4B/C5 1997-2005)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|