اتومبیل Opel Corsa هاچ بک 5 در، درب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| مارک | Opel |
| سرمشق | Corsa |
| نسل | E 2014-2017 |
| سری | هاچ بک 5 در، درب |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای, خودکار, الکترونیکی |
| تعداد دنده | 6, 5 |
| دایره چرخشی | 10.5 متر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| قدرت موتور | 70-115 اسب بخار |
| ظرفیت موتور | 998-1398 3سانتی متر |
| نوع تزریق | تزریق مستقیم, تزریق سوخت چند نقطه ای |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| نوع تقویت | توربو |
| حداکثر گشتاور | 115-200 نیوتن*متر |
| گردش حداکثر گشتاور | 1800-4500 دور در دقیقه |
| حداکثر توان در RPM | 3500-6000 دور در دقیقه |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| سوراخ سیلندر | 72.5-74 میلی متر |
| چرخه سکته مغزی | 72.6-82.6 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| تعداد سیلندر | 3, 4 |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 442-466 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 285-1120 لیتر |
| کاهش وزن | 1163-1237 کیلوگرم |
| وزن کامل | 1605-1695 کیلوگرم |
| فاصله بین دو محور | 2510 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1472 / 1464 میلی متر |
| بار محور جلو/بار محور عقب | 825-915 / 800 کیلوگرم |
| عرض | 1746 میلی متر |
| طول | 4021 میلی متر |
| ارتفاع | 1481 میلی متر |
| وزن مجاز جاده-قطار | 2165-2695 کیلوگرم |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| استانداردهای انتشار | EURO VI |
| نوع بنزینی | 95 |
| محدوده کروز | 580-1180 کیلومتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 10.3-16 ثانیه |
| ظرفیت مخزن سوخت | 45 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 4.4-5.9 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 5.5-7.7 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 3.8-4.9 لیتر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | طبل |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل |
| سیستم تعلیق عقب | نیمه وابسته, پرتو, پرتو پیچشی, پیچ خوردگی |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
پیرایش:
| هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
| هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
| هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
| هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu