اتومبیل Toyota Corolla Rumion مینی ون
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![عکس 1 اتومبیل Toyota Corolla Rumion مینی ون (E150N [بازسازی] 2009 2015)](/img/model_1819_1_corolla_rumion_bg.jpg) |
![عکس 2 اتومبیل Toyota Corolla Rumion مینی ون (E150N [بازسازی] 2009 2015)](/img/model_1819_2_corolla_rumion_bg.jpg) |
![عکس 3 اتومبیل Toyota Corolla Rumion مینی ون (E150N [بازسازی] 2009 2015)](/img/model_1819_3_corolla_rumion_bg.jpg) |
![عکس 4 اتومبیل Toyota Corolla Rumion مینی ون (E150N [بازسازی] 2009 2015)](/img/model_1819_4_corolla_rumion_bg.jpg) |
![عکس 5 اتومبیل Toyota Corolla Rumion مینی ون (E150N [بازسازی] 2009 2015)](/img/model_1819_5_corolla_rumion_bg.jpg) |
![عکس 6 اتومبیل Toyota Corolla Rumion مینی ون (E150N [بازسازی] 2009 2015)](/img/model_1819_6_corolla_rumion_bg.jpg) |
| مارک | Toyota |
| سرمشق | Corolla Rumion |
| نسل | E150N [بازسازی] 2009-2015 |
| سری | مینی ون |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو, تمام چرخ متحرک (AWD) |
| نوع گیربکس | گیربکس متغیر پیوسته (CVT) |
| دایره چرخشی | 10.4 متر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| قدرت موتور | 109-143 اسب بخار |
| ظرفیت موتور | 1497-1797 3سانتی متر |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
| حداکثر گشتاور | 136-173 نیوتن*متر |
| گردش حداکثر گشتاور | 4000-4800 دور در دقیقه |
| حداکثر توان در RPM | 6000-6200 دور در دقیقه |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| سوراخ سیلندر | 75-80.5 میلی متر |
| چرخه سکته مغزی | 84.7-88.3 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| تعداد سیلندر | 4 |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 310-310 لیتر |
| کاهش وزن | 1280-1400 کیلوگرم |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 135-140 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2600 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1535 / 1530-1535 میلی متر |
| عرض | 1760 میلی متر |
| طول | 4210 میلی متر |
| ارتفاع | 1630-1640 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| نوع بنزینی | 92 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 50 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 5.6-6.8 لیتر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | فنر, پرتو, پرتو پیچشی, پیچ خوردگی |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
پیرایش:
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu