اتومبیل Hummer H1 وانت باربری
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| مارک | Hummer |
| سرمشق | H1 |
| نسل | 1 نسل 1992-2006 |
| سری | وانت باربری |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | تمام چرخ متحرک (AWD) |
| نوع گیربکس | خودکار |
| تعداد دنده | 4 |
موتور:
| نوع موتور | دیزل |
| قدرت موتور | 197 اسب بخار |
| ظرفیت موتور | 6500 3سانتی متر |
| نوع تزریق | تزریق مستقیم |
| نوع تقویت | توربو |
| حداکثر گشتاور | 583 نیوتن*متر |
| گردش حداکثر گشتاور | 1800 دور در دقیقه |
| حداکثر توان در RPM | 3400 دور در دقیقه |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| سوراخ سیلندر | 103 میلی متر |
| چرخه سکته مغزی | 97 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 2 |
| تعداد سیلندر | 8 |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| کاهش وزن | 3159 کیلوگرم |
| وزن کامل | 3720 کیلوگرم |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 406 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 3302 میلی متر |
| عرض | 2197 میلی متر |
| طول | 4686 میلی متر |
| ارتفاع | 1905 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | دیزل |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, جناغ دوبل, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | مستقل, فنر |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
پیرایش:
 خارج از جاده |
 خارج از جاده |
وانت باربری |
| وانت باربری |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu