|
|
|
اتومبیل Toyota Auris Hybrid هاچ بک 5 در، درب (2 نسل 2012-2015)
مارک | Toyota |
سرمشق | Auris |
نسل | 2 نسل 2012-2015 | سری | Hybrid هاچ بک 5 در، درب |
گیربکس و هندلینگ:
چرخ های محرک | خودروی محورجلو | نوع گیربکس | گیربکس متغیر پیوسته (CVT) | دایره چرخشی | 11 متر |
موتور:
نوع موتور | پیوندی | قدرت موتور | 99 اسب بخار | ظرفیت موتور | 1798 3سانتی متر | نوع تزریق | تزریق مستقیم | حداکثر گشتاور | 142 نیوتن*متر | گردش حداکثر گشتاور | 4000 دور در دقیقه | حداکثر توان در RPM | 5200 دور در دقیقه | طرح سیلندر | درون خطی | سوراخ سیلندر | 80.5 میلی متر | چرخه سکته مغزی | 88.3 میلی متر | سوپاپ در هر سیلندر | 4 | تعداد سیلندر | 4 |
بدنه:
تعداد صندلی | 5 | ظرفیت | 470 کیلوگرم | حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 360-1200 لیتر | کاهش وزن | 1370 کیلوگرم | وزن کامل | 1840 کیلوگرم | ترخیص کالا از گمرک زمینی | 140 میلی متر | فاصله بین دو محور | 2600 میلی متر | مسیر عقب/مسیر جلو | 1525 / 1525 میلی متر | عرض | 1760 میلی متر | طول | 4275 میلی متر | ارتفاع | 1460 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | گازوئیل | استانداردهای انتشار | EURO V | نوع بنزینی | 95 | محدوده کروز | 1180-1220 کیلومتر | شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 10.9 ثانیه | ظرفیت مخزن سوخت | 45 لیتر | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 3.7 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 3.8 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 3.7 لیتر |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک |
ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل |
سیستم تعلیق عقب | مستقل, استخوان جناغ, جناغ دوبل, فنر |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
لطفا به پروژه کمک کنید:
متشکرم!
پیرایش:
هاچ بک |
واگن |
هاچ بک |
هاچ بک |
| |
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2024-2025 carconf.eu
|