اتومبیل Ford Focus ST هاچ بک 3 در، درب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| مارک | Ford |
| سرمشق | Focus |
| نسل | 2 نسل 2004-2008 |
| سری | ST هاچ بک 3 در، درب |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای |
| تعداد دنده | 6 |
| دایره چرخشی | 11.68 متر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| قدرت موتور | 225 اسب بخار |
| ظرفیت موتور | 2521 3سانتی متر |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| نوع تقویت | توربو |
| حداکثر گشتاور | 320 نیوتن*متر |
| گردش حداکثر گشتاور | 1600-4000 دور در دقیقه |
| حداکثر توان در RPM | 6000 دور در دقیقه |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| سوراخ سیلندر | 83 میلی متر |
| چرخه سکته مغزی | 93.2 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| تعداد سیلندر | 5 |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 468 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 385-1247 لیتر |
| کاهش وزن | 1392 کیلوگرم |
| وزن کامل | 1860 کیلوگرم |
| فاصله بین دو محور | 2640 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1535 / 1531 میلی متر |
| عرض | 1840 میلی متر |
| طول | 4362 میلی متر |
| ارتفاع | 1497 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| استانداردهای انتشار | EURO IV |
| نوع بنزینی | 95 |
| محدوده کروز | 400-810 کیلومتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 6.8 ثانیه |
| ظرفیت مخزن سوخت | 55 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 9.3 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 13.8 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 6.8 لیتر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده |
| سیستم تعلیق عقب | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
پیرایش:
 سدان |
هاچ بک |
 واگن |
 سدان |
هاچ بک |
هاچ بک |
 واگن |
 کابریولت |
 سدان |
 کوپه |
 سدان |
هاچ بک |
| هاچ بک |
 واگن |
 کابریولت |
 سدان |
هاچ بک |
هاچ بک |
 واگن |
 سدان |
هاچ بک |
| هاچ بک |
 واگن |
 سدان |
| هاچ بک |
هاچ بک |
 واگن |
 واگن |
 سدان |
هاچ بک |
| هاچ بک |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu