اتومبیل Opel GT رودستر 2.0 GT MT (264 اسب بخار)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Opel |
| سرمشق | GT |
| نسل | 2 نسل 2006-2009 سال ها |
| سری | رودستر |
| پیرایش | 2.0 GT MT (264 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 2 |
| ظرفیت | 219 کیلوگرم |
| وزن کامل | 1625 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 141-141 لیتر |
| عرض | 1813 میلی متر |
| طول | 4100 میلی متر |
| ارتفاع | 1274 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2415 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1543 / 1561 میلی متر |
| کاهش وزن | 1406 کیلوگرم |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, جناغ دوبل, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | مستقل, نوار تثبیت کننده, جناغ دوبل, فنر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک, تهویه شده |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای |
| تعداد دنده | 5 |
| چرخ های محرک | محرک چرخ عقب |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 1998 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 264 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 353 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 5300 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 2000 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 86 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| چرخه سکته مغزی | 86 میلی متر |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| نوع تقویت | توربو |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| استانداردهای انتشار | EURO IV |
| نوع بنزینی | 95 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 45 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 5.7 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 229 کیلومتر در ساعت |
| محدوده کروز | 350 - 650 کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 9.2 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 6.9 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 13 لیتر |
اتومبیل Opel GT رودستر 2.0 GT MT (264 اسب بخار) (2 نسل 2006-2009)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu