اتومبیل Volkswagen Golf هاچ بک 5 در، درب 1.4 TSI DSG (125 اسب بخار)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Volkswagen |
| سرمشق | Golf |
| نسل | 7 نسل 2012-2017 سال ها |
| سری | هاچ بک 5 در، درب |
| پیرایش | 1.4 TSI DSG (125 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 580 کیلوگرم |
| وزن کامل | 1730 کیلوگرم |
| عرض | 1799 میلی متر |
| طول | 4255 میلی متر |
| ارتفاع | 2006 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2637 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1549 / 1520 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 142 میلی متر |
| بار محور جلو/بار محور عقب | 950 / 850 کیلوگرم |
| کاهش وزن | 1225 کیلوگرم |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل |
| سیستم تعلیق عقب | مستقل, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | الکترونیکی |
| تعداد دنده | 7 |
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 1395 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 125 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 200 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 5000 - 6000 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 1400 - 4000 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 4 |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| نوع تزریق | تزریق مستقیم |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| نوع تقویت | توربو |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| استانداردهای انتشار | EURO VI |
| نوع بنزینی | 95 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 50 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 9.1 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 204 کیلومتر در ساعت |
| محدوده کروز | 750 - 1160 کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 5.2 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 4.3 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 6.7 لیتر |
اتومبیل Volkswagen Golf هاچ بک 5 در، درب 1.4 TSI DSG (125 اسب بخار) (7 نسل 2012-2017)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
تجهیزات:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 واگن |
هاچ بک |
هاچ بک |
 کابریولت |
 واگن |
هاچ بک |
| هاچ بک |
 واگن |
هاچ بک |
| هاچ بک |
 واگن |
 کابریولت |
| هاچ بک |
هاچ بک |
 کابریولت |
 واگن |
هاچ بک |
هاچ بک |
| هاچ بک |
هاچ بک |
 کابریولت |
| هاچ بک |
هاچ بک |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu