اتومبیل Ford Explorer Sport Trac وانت باربری 4.0 AT (210 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Ford |
| سرمشق | Explorer Sport Trac |
| نسل | 2 نسل 2006-2010 سال ها |
| سری | وانت باربری |
| پیرایش | 4.0 AT (210 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 630 کیلوگرم |
| وزن کامل | 2731 کیلوگرم |
| عرض | 1872 میلی متر |
| طول | 5339 میلی متر |
| ارتفاع | 1841 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 3315 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1544 / 1570 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 213 میلی متر |
| بار محور جلو/بار محور عقب | 1361 / 1506 کیلوگرم |
| کاهش وزن | 2079 کیلوگرم |
| ارتفاع بارگیری | 785 میلی متر |
| حجم محفظه بار | 1.1 3سانتی متر |
| محفظه بار | 1560x539x1260 میلی متر |
| وزن مجاز جاده-قطار | 4536 کیلوگرم |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, فنر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | خودکار |
| تعداد دنده | 5 |
| چرخ های محرک | محرک چرخ عقب |
| دایره چرخشی | 11.2 متر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 4015 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 210 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 344 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 5100 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 3700 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 6 |
| سوراخ سیلندر | 100.3 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 2 |
| طرح سیلندر | نوع V |
| چرخه سکته مغزی | 84.3 میلی متر |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| نوع بنزینی | 92 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 85.2 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 9.1 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 158 کیلومتر در ساعت |
| محدوده کروز | 510 - 720 کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 14.3 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 11.8 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 16.8 لیتر |
اتومبیل Ford Explorer Sport Trac وانت باربری 4.0 AT (210 اسب بخار) (2 نسل 2006-2010)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu