اتومبیل Chevrolet Impala واگن 6.6 Turbo Hydra-Matic 2-seat (180 اسب بخار)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Chevrolet |
| سرمشق | Impala |
| نسل | 5 نسل [3 بازسازی] 1974 سال ها |
| سری | واگن |
| پیرایش | 6.6 Turbo Hydra-Matic 2-seat (180 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 6 |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 3013-3013 لیتر |
| عرض | 2019 میلی متر |
| طول | 5801 میلی متر |
| ارتفاع | 1476 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 3175 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1628 / 1626 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 157 میلی متر |
| کاهش وزن | 2271 کیلوگرم |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | اهرم A شکل, چشمه های حلزونی, مستهلککنندهها, محور, محور جامد |
ترمز:
| ترمزهای جلو | طبل |
| ترمز عقب | طبل |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | خودکار |
| تعداد دنده | 3 |
| چرخ های محرک | محرک چرخ عقب |
| دایره چرخشی | 13.8 متر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 6555 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 180 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 393 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 3800 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 2400 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 8 |
| سوراخ سیلندر | 104.6 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 2 |
| طرح سیلندر | نوع V |
| چرخه سکته مغزی | 95.25 میلی متر |
| نوع تزریق | کاربراتور |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| نوع بنزینی | 92 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 90.9 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 13.9 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 173 کیلومتر در ساعت |
| محدوده کروز | 310 - 520 کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 25 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 17.5 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 29.6 لیتر |
اتومبیل Chevrolet Impala واگن 6.6 Turbo Hydra-Matic 2-seat (180 اسب بخار) (5 نسل [3 بازسازی] 1974-0)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
 سدان |  سدان |  سدان |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu