اتومبیل Toyota Celica لیفت بک 2.0 MT (165 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Toyota |
| سرمشق | Celica |
| نسل | 5 نسل 1989-1993 سال ها |
| سری | لیفت بک |
| پیرایش | 2.0 MT (165 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 4 |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 320-320 لیتر |
| عرض | 1690 میلی متر |
| طول | 4420 میلی متر |
| ارتفاع | 1300 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2525 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1465 / 1430 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 160 میلی متر |
| کاهش وزن | 1200 کیلوگرم |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | استرات |
| سیستم تعلیق عقب | چشمه های حلزونی |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای |
| تعداد دنده | 5 |
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 1998 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 165 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 186 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 6600 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 4800 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 86 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| چرخه سکته مغزی | 86 میلی متر |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| نوع بنزینی | 95 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 60 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 8.3 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 220 کیلومتر در ساعت |
| محدوده کروز | 610 - 1030 کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 7.7 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 5.8 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 9.9 لیتر |
اتومبیل Toyota Celica لیفت بک 2.0 MT (165 اسب بخار) (5 نسل 1989-1993)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 هاچ بک |
 کابریولت |
 هاچ بک |
 کابریولت |
 کوپه |
 کابریولت |
| لیفت بک |
لیفت بک |
لیفت بک |
| لیفت بک |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu