اتومبیل Peugeot 206 کابریولت 2.0 MT (136 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Peugeot |
| سرمشق | 206 |
| نسل | 1 نسل 1998-2003 سال ها |
| سری | کابریولت |
| پیرایش | 2.0 MT (136 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 4 |
| ظرفیت | 435 کیلوگرم |
| وزن کامل | 1562 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 175-410 لیتر |
| عرض | 1673 میلی متر |
| طول | 3835 میلی متر |
| ارتفاع | 1374 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2442 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1437 / 1428 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 110 میلی متر |
| کاهش وزن | 1127 کیلوگرم |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده |
| سیستم تعلیق عقب | نیمه وابسته, فنر, پرتو, پرتو پیچشی, پیچ خوردگی |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای |
| تعداد دنده | 5 |
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| دایره چرخشی | 10.5 متر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 1997 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 136 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 190 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 6000 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 4000 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 85 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| چرخه سکته مغزی | 88 میلی متر |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| استانداردهای انتشار | EURO IV |
| نوع بنزینی | 95 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 50 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 8.9 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 204 کیلومتر در ساعت |
| محدوده کروز | 450 - 810 کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 8 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 6.2 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 11.2 لیتر |
اتومبیل Peugeot 206 کابریولت 2.0 MT (136 اسب بخار) (1 نسل 1998-2003)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
 |
 |
 |
 |
 سدان |
 واگن |
کابریولت |
 هاچ بک |
 هاچ بک |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu