اتومبیل Mercedes-Benz CLK-Class کابریولت CLK 500 7G-Tronic (306 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Mercedes-Benz |
| سرمشق | CLK-Class |
| نسل | C209/A209 2002-2005 سال ها |
| سری | کابریولت |
| پیرایش | CLK 500 7G-Tronic (306 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 4 |
| ظرفیت | 440 کیلوگرم |
| وزن کامل | 2225 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 276-390 لیتر |
| عرض | 1740 میلی متر |
| طول | 4643 میلی متر |
| ارتفاع | 1413 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2715 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1493 / 1474 میلی متر |
| کاهش وزن | 1785 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 3725 کیلوگرم |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, چشمه های حلزونی |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک, تهویه شده |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | خودکار |
| تعداد دنده | 7 |
| چرخ های محرک | محرک چرخ عقب |
| دایره چرخشی | 10.76 متر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 4966 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 306 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 460 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 5600 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 2700 - 4250 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 8 |
| سوراخ سیلندر | 97 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 3 |
| طرح سیلندر | نوع V |
| چرخه سکته مغزی | 84 میلی متر |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| استانداردهای انتشار | EURO IV |
| نوع بنزینی | 95 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 62 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 6.1 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 250 کیلومتر در ساعت |
| محدوده کروز | 370 - 760 کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 11.1 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 8.2 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 16.9 لیتر |
اتومبیل Mercedes-Benz CLK-Class کابریولت CLK 500 7G-Tronic (306 اسب بخار) (C209/A209 2002-2005)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu