اتومبیل Mercedes-Benz E-Class سدان E 200 NGT AT (163 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Mercedes-Benz |
| سرمشق | E-Class |
| نسل | W211/S211 2002-2006 سال ها |
| سری | سدان |
| پیرایش | E 200 NGT AT (163 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 610 کیلوگرم |
| وزن کامل | 2275 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 400-400 لیتر |
| عرض | 1822 میلی متر |
| طول | 4818 میلی متر |
| ارتفاع | 1452 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2854 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1577 / 1570 میلی متر |
| کاهش وزن | 1665 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 4175 کیلوگرم |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, جناغ دوبل, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, فنر, مستهلککنندهها |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | خودکار |
| تعداد دنده | 5 |
| چرخ های محرک | محرک چرخ عقب |
| دایره چرخشی | 11.4 متر |
موتور:
| ظرفیت موتور | 1796 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 163 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 240 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 5500 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 3000 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 82 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| چرخه سکته مغزی | 85 میلی متر |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
| نوع تقویت | توربین + کمپرسور |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گاز (CNG) |
| استانداردهای انتشار | EURO IV |
| ظرفیت مخزن سوخت | 65 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 10.7 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 227 کیلومتر در ساعت |
| محدوده کروز | 450 - 900 کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 9.7 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 7.2 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 14.3 لیتر |
اتومبیل Mercedes-Benz E-Class سدان E 200 NGT AT (163 اسب بخار) (W211/S211 2002-2006)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu