|
|
|
Auto Kia Ray Tila-auto (1 sukupolvi 2012-2017)
Automerkki | Kia |
Malli | Ray |
Sukupolvi | 1 sukupolvi 2012-2017 | Sarja | Tila-auto |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vetotapa | Etuveto | Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto, CVT-vaihteisto (portaaton automaattivaihteisto) | Vaihteiden lukumäärä | 4 |
Moottori:
Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) | Moottorin teho | 78-106 hp | Sylinteritilavuus | 998 cm3 | Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus | Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa | Boost-tyyppi | Turbo | Suurin vääntömomentti | 94-137 N*m | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1600-3500 RPM | Suurin teho RPM:ssä | 6000-6400 RPM | sylinterijärjestys | rivimoottori | Sylinterin halkaisija | 71 mm | Männän kulku | 84 mm | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 | Sylinteriluku | 3 |
Kori:
Paikkamäärä | 5 | Omamassa | 998-1070 kg | Akseliväli | 2520 mm | Takaraideväli/eturaideväli | 1416 / 1424 mm | Leveys | 1595 mm | Pituus | 3595 mm | Korkeus | 1700 mm |
Käyttöominaisuudet:
Polttoainemerkki | Bensiini, Kaasu | Bensiinilaadut | 95 | Cruising range | 450-550 km | polttoainesäiliön tilavuus | 38-44 litra | Yhdistetty kulutus 100 km | 7.2-9.2 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 7.4-9.8 litra | Maantiekulutus 100 km | 6.9-8.5 litra |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut |
Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu |
Takapyöräntuenta | Puolierillisjousitus, Palkki, Vääntöpalkki, Vääntö |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
Auta projektia:
Kiitos!
Modifiointi:
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.eu
|