|
|
|
Auto Nissan Cedric Farmari (430 1979-1981)
Automerkki | Nissan |
Malli | Cedric |
Sukupolvi | 430 1979-1981 | Sarja | Farmari |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vetotapa | takaveto | Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) | Vaihteiden lukumäärä | 4, 3, 5 | kääntöympyrä | 12 m |
Moottori:
Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori), Dieselmoottori | Moottorin teho | 60-135 hp | Sylinteritilavuus | 1982-2753 cm3 | Ruiskutustyyppi | kaasutin, Monipisteruiskutus | Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa | Suurin vääntömomentti | 148-215 N*m | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 2800-4200 RPM | Suurin teho RPM:ssä | 4000-5600 RPM | sylinterijärjestys | rivimoottori | Sylinterin halkaisija | 78-87.2 mm | Männän kulku | 69.7-92 mm | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2, 3 | Sylinteriluku | 4, 6 |
Kori:
Paikkamäärä | 5 | Omamassa | 1345-1515 kg | Maavara | 180 mm | Akseliväli | 2690 mm | Takaraideväli/eturaideväli | 1415 / 1380 mm | Leveys | 1690 mm | Pituus | 4690 mm | Korkeus | 1430-1439 mm |
Käyttöominaisuudet:
Polttoainemerkki | Bensiini, DIESEL | Bensiinilaadut | 92 | polttoainesäiliön tilavuus | 72 litra |
Jarrut:
Etujarrut | rumpujarrut, levyjarrut |
Takajarrut | rumpujarrut |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Jousitanko |
Takapyöräntuenta | riippuvainen, Jousi, Akseli |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
Auta projektia:
Kiitos!
Modifiointi:
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
| |
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2024-2025 carconf.eu
|