Auto Mazda RX-8 Coupe 4-ovinen 1.3 MT (210 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Mazda |
| Malli | RX-8 |
| Sukupolvi | 1 sukupolvi 2003-2008 vuotta |
| Sarja | Coupe 4-ovinen |
| Modifiointi | 1.3 MT (210 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 4 |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 215-215 litra |
| Leveys | 1770 mm |
| Pituus | 4427 mm |
| Korkeus | 1340 mm |
| Akseliväli | 2700 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1496 / 1506 mm |
| Maavara | 119 mm |
| Omamassa | 1310 kg |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, Double wishbone, Jousitanko |
| Takapyöräntuenta | erillisjousitus, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
| Vetotapa | takaveto |
| kääntöympyrä | 10.6 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 1308 cm3 |
| Moottorin teho | 210 hp |
| Suurin vääntömomentti | 222 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 7200 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 5000 RPM |
| Sylinteriluku | 2 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2 |
| sylinterijärjestys | Wankelmoottori (kiertomäntämoottori) |
| Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | Bensiini |
| Euro-päästöluokitus | EURO IV |
| Bensiinilaadut | 95 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 60 litra |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 7 sec |
| Huippunopeus | 242 km/h |
| Cruising range | 360 - 620 km |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 14 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 9.6 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 16.8 litra |
Auto Mazda RX-8 Coupe 4-ovinen 1.3 MT (210 hp) (1 sukupolvi 2003-2008)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu