|
|
|
Auto Mazda CX-5 Maasturi 2.2 SKYACTIV-D MT AWD (150 hp) (1 sukupolvi 2011-2015)
Automerkki | Mazda |
Malli | CX-5 |
Sukupolvi | 1 sukupolvi 2011-2015 vuotta |
Sarja | Maasturi |
Modifiointi | 2.2 SKYACTIV-D MT AWD (150 hp) |
Kori:
Paikkamäärä | 5 | Kantavuus | 442 kg | Kokonaismassa | 2105 kg | Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 503-1620 litra | Leveys | 1840 mm | Pituus | 4555 mm | Korkeus | 1710 mm | Akseliväli | 2700 mm | Takaraideväli/eturaideväli | 1585 / 1590 mm | Maavara | 210 mm | Etuakselin/taka-akselin kuormitus | 1120 / 1085 kg | Omamassa | 1663 kg | Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 4105 kg |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Sylinterimäiset jouset, iskunvaimentimet |
Takapyöräntuenta | erillisjousitus, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Jousitanko |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | levyjarrut |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) | Vaihteiden lukumäärä | 6 | Vetotapa | neliveto (AWD) | kääntöympyrä | 11.7 m |
Moottori:
Moottorityyppi | Dieselmoottori | Sylinteritilavuus | 2191 cm3 | Moottorin teho | 150 hp | Suurin vääntömomentti | 380 N*m | Suurin teho RPM:ssä | 4500 RPM | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1800 - 2600 RPM | Sylinteriluku | 4 | Sylinterin halkaisija | 86 mm | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 | sylinterijärjestys | rivimoottori | Männän kulku | 94.3 mm | Ruiskutustyyppi | common rail | Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa | Boost-tyyppi | Biturbo |
Käyttöominaisuudet:
Polttoainemerkki | DIESEL | Euro-päästöluokitus | EURO VI | polttoainesäiliön tilavuus | 58 litra | Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 9.4 sec | Huippunopeus | 196 km/h | Cruising range | 970 - 1230 km | Yhdistetty kulutus 100 km | 5.2 litra | Maantiekulutus 100 km | 4.7 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 6 litra |
Auto Mazda CX-5 Maasturi 2.2 SKYACTIV-D MT AWD (150 hp) (1 sukupolvi 2011-2015)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
Auta projektia:
Kiitos!
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.eu
|