|
|
|
Auto Audi A8 Sedan 4.2 TDI L tiptronic quattro (385 hp) (D4/4H [uudelleenmuotoilu] 2013-2017)
Automerkki | Audi |
Malli | A8 |
Sukupolvi | D4/4H [uudelleenmuotoilu] 2013-2017 vuotta |
Sarja | Sedan |
Modifiointi | 4.2 TDI L tiptronic quattro (385 hp) |
Kori:
Paikkamäärä | 5 | Kantavuus | 550 kg | Kokonaismassa | 2720 kg | Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 490-490 litra | Leveys | 1949 mm | Pituus | 5265 mm | Korkeus | 1471 mm | Akseliväli | 3122 mm | Takaraideväli/eturaideväli | 1644 / 1635 mm | Omamassa | 2170 kg | Kuormauskorkeus | 690 mm | Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 5020 kg |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Pneumaattinen |
Takapyöräntuenta | erillisjousitus, Multi wishbone |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto | Vaihteiden lukumäärä | 8 | Vetotapa | neliveto (AWD) | kääntöympyrä | 12.7 m |
Moottori:
Moottorityyppi | Dieselmoottori | Sylinteritilavuus | 4134 cm3 | Moottorin teho | 385 hp | Suurin vääntömomentti | 850 N*m | Suurin teho RPM:ssä | 3750 RPM | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 2000 - 2750 RPM | Sylinteriluku | 8 | Sylinterin halkaisija | 83 mm | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 | sylinterijärjestys | V-moottori | Männän kulku | 95.5 mm | Ruiskutustyyppi | common rail | Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa | Boost-tyyppi | Turbo |
Käyttöominaisuudet:
Polttoainemerkki | DIESEL | Euro-päästöluokitus | EURO VI | polttoainesäiliön tilavuus | 82 litra | Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 4.9 sec | Huippunopeus | 250 km/h | Cruising range | 860 - 1320 km | Yhdistetty kulutus 100 km | 7.5 litra | Maantiekulutus 100 km | 6.2 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 9.5 litra |
Auto Audi A8 Sedan 4.2 TDI L tiptronic quattro (385 hp) (D4/4H [uudelleenmuotoilu] 2013-2017)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
Auta projektia:
Kiitos!
Varustelu:
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.eu
|