Auto SsangYong Musso Maastoauto E20 MT (129 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | SsangYong |
| Malli | Musso |
| Sukupolvi | 1 sukupolvi 1993-1998 vuotta |
| Sarja | Maastoauto |
| Modifiointi | E20 MT (129 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Kokonaismassa | 2520 kg |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 780-1910 litra |
| Leveys | 1905 mm |
| Pituus | 4640 mm |
| Korkeus | 1735 mm |
| Akseliväli | 2630 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1510 / 1520 mm |
| Maavara | 195 mm |
| Omamassa | 1890 kg |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, Double wishbone, Vääntö |
| Takapyöräntuenta | Stabilointivipu, Pitkittäistukivarret, Kierrejouset, Akseli, Vetävä akseli |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
| Vetotapa | avustava neliveto (4WD) |
| kääntöympyrä | 12.5 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 1998 cm3 |
| Moottorin teho | 129 hp |
| Suurin vääntömomentti | 179 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 5500 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 4000 RPM |
| Sylinteriluku | 4 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | Bensiini |
| Bensiinilaadut | 95 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 80 litra |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 12 sec |
| Huippunopeus | 168 km/h |
| Cruising range | 490 - 800 km |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 12.2 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 10 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 16.4 litra |
Auto SsangYong Musso Maastoauto E20 MT (129 hp) (1 sukupolvi 1993-1998)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| maastoauto |  avolava | maastoauto |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu