Auto Chevrolet Impala Coupe 5.7 D AT (105 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Chevrolet |
| Malli | Impala |
| Sukupolvi | 6 sukupolvi [3 uudelleenmuotoilu] 1980 vuotta |
| Sarja | Coupe |
| Modifiointi | 5.7 D AT (105 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 6 |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 592-592 litra |
| Leveys | 1914 mm |
| Pituus | 5386 mm |
| Korkeus | 1405 mm |
| Akseliväli | 2945 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1568 / 1542 mm |
| Maavara | 143 mm |
| Omamassa | 1676 kg |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Jousitanko, iskunvaimentimet |
| Takapyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, Pitkittäistukivarret, Jousitanko |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut |
| Takajarrut | rumpujarrut |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto |
| Vaihteiden lukumäärä | 3 |
| Vetotapa | takaveto |
| kääntöympyrä | 13.58 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Dieselmoottori |
| Sylinteritilavuus | 5735 cm3 |
| Moottorin teho | 105 hp |
| Suurin vääntömomentti | 278 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 3200 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1600 RPM |
| Sylinteriluku | 8 |
| Sylinterin halkaisija | 103.85 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2 |
| sylinterijärjestys | V-moottori |
| Männän kulku | 85.98 mm |
| Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | DIESEL |
| polttoainesäiliön tilavuus | 95 litra |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 17.7 sec |
| Huippunopeus | 155 km/h |
| Cruising range | 520 - 900 km |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 15.2 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 10.6 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 18.1 litra |
Auto Chevrolet Impala Coupe 5.7 D AT (105 hp) (6 sukupolvi [3 uudelleenmuotoilu] 1980-0)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
 sedan |  sedan |  sedan |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu