Auto Opel Omega Farmari 2.0 DTI MT (100 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Opel |
| Malli | Omega |
| Sukupolvi | B 1994-1999 vuotta |
| Sarja | Farmari |
| Modifiointi | 2.0 DTI MT (100 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Kokonaismassa | 2215 kg |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 530-1800 litra |
| Leveys | 1786 mm |
| Pituus | 4819 mm |
| Korkeus | 1505 mm |
| Akseliväli | 2730 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1514 / 1525 mm |
| Maavara | 140 mm |
| Omamassa | 1590 kg |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu |
| Takapyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, Double wishbone |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut |
| Takajarrut | levyjarrut |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
| Vetotapa | takaveto |
| kääntöympyrä | 10.95 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Dieselmoottori |
| Sylinteritilavuus | 1994 cm3 |
| Moottorin teho | 100 hp |
| Suurin vääntömomentti | 205 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 4300 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1600 RPM |
| Sylinteriluku | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 84 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Männän kulku | 90 mm |
| Ruiskutustyyppi | common rail |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| Boost-tyyppi | Turbo |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | DIESEL |
| polttoainesäiliön tilavuus | 75 litra |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 16.5 sec |
| Huippunopeus | 180 km/h |
| Cruising range | 810 - 1250 km |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 7.2 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 6 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 9.3 litra |
Auto Opel Omega Farmari 2.0 DTI MT (100 hp) (B 1994-1999)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
farmari |
 sedan |
| farmari |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu