Auto Mercedes-Benz Sprinter Kuorma-autoalusta 2-ovinen 216 CDi MT L2H1 (163 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Mercedes-Benz |
| Malli | Sprinter |
| Sukupolvi | W906 [uudelleenmuotoilu] 2013-2017 vuotta |
| Sarja | Kuorma-autoalusta 2-ovinen |
| Modifiointi | 216 CDi MT L2H1 (163 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 3 |
| Kantavuus | 930 kg |
| Kokonaismassa | 3000 kg |
| Leveys | 1993 mm |
| Pituus | 6240 mm |
| Korkeus | 2400 mm |
| Akseliväli | 3665 mm |
| Omamassa | 2070 kg |
| Kuormauskorkeus | 1095 mm |
| Kuormatila | 2130x3600 mm |
| Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 5000 kg |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu |
| Takapyöräntuenta | riippuvainen, Jousi |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| Vaihteiden lukumäärä | 6 |
| Vetotapa | takaveto |
| kääntöympyrä | 13.6 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Dieselmoottori |
| Sylinteritilavuus | 2143 cm3 |
| Moottorin teho | 163 hp |
| Suurin vääntömomentti | 360 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 3800 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1400 - 2400 RPM |
| Sylinteriluku | 4 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Ruiskutustyyppi | common rail |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| Boost-tyyppi | Turbo |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | DIESEL |
| Euro-päästöluokitus | EURO V |
| polttoainesäiliön tilavuus | 75 litra |
| Cruising range | 840 - 1140 km |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 7.4 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 6.6 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 8.9 litra |
Auto Mercedes-Benz Sprinter Kuorma-autoalusta 2-ovinen 216 CDi MT L2H1 (163 hp) (W906 [uudelleenmuotoilu] 2013-2017)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
Varustelu:
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu