Auto SEAT Exeo Farmari 2.0 TDI MT (170 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | SEAT |
| Malli | Exeo |
| Sukupolvi | 1 sukupolvi 2009-2012 vuotta |
| Sarja | Farmari |
| Modifiointi | 2.0 TDI MT (170 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Kokonaismassa | 2075 kg |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 442-1354 litra |
| Leveys | 1772 mm |
| Pituus | 4666 mm |
| Korkeus | 1454 mm |
| Akseliväli | 2642 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1522 / 1523 mm |
| Omamassa | 1515 kg |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone |
| Takapyöräntuenta | erillisjousitus, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| Vaihteiden lukumäärä | 6 |
| Vetotapa | Etuveto |
| kääntöympyrä | 11.2 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Dieselmoottori |
| Sylinteritilavuus | 1968 cm3 |
| Moottorin teho | 170 hp |
| Suurin vääntömomentti | 350 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 4200 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1750 - 2500 RPM |
| Sylinteriluku | 4 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Ruiskutustyyppi | polttoainesuutin |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| Boost-tyyppi | Turbo |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | DIESEL |
| Euro-päästöluokitus | EURO V |
| polttoainesäiliön tilavuus | 70 litra |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 8 sec |
| Huippunopeus | 224 km/h |
| Cruising range | 860 - 1520 km |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 5.9 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 4.6 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 8.1 litra |
Auto SEAT Exeo Farmari 2.0 TDI MT (170 hp) (1 sukupolvi 2009-2012)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan | farmari |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu