Auto Chevrolet Captiva Maasturi 2.0 DT AT 5 places (150 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Chevrolet |
| Malli | Captiva |
| Sukupolvi | 1 sukupolvi 2006-2011 vuotta |
| Sarja | Maasturi |
| Modifiointi | 2.0 DT AT 5 places (150 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Kokonaismassa | 2320 kg |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 465-930 litra |
| Leveys | 1870 mm |
| Pituus | 4635 mm |
| Korkeus | 1755 mm |
| Akseliväli | 2705 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1562 / 1572 mm |
| Maavara | 200 mm |
| Omamassa | 1655 kg |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus |
| Takapyöräntuenta | erillisjousitus, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
| Vetotapa | avustava neliveto (4WD) |
| kääntöympyrä | 11.5 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Dieselmoottori |
| Sylinteritilavuus | 1991 cm3 |
| Moottorin teho | 150 hp |
| Suurin vääntömomentti | 320 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 3600 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 2000 RPM |
| Sylinteriluku | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 87.5 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Männän kulku | 100 mm |
| Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | DIESEL |
| Euro-päästöluokitus | EURO IV |
| polttoainesäiliön tilavuus | 65 litra |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 12 sec |
| Huippunopeus | 186 km/h |
| Cruising range | 590 - 890 km |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 8.7 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 7.3 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 11 litra |
Auto Chevrolet Captiva Maasturi 2.0 DT AT 5 places (150 hp) (1 sukupolvi 2006-2011)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
 maastoauto |  maastoauto |  maastoauto |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu