Auto Chevrolet Suburban Maastoauto 5.7 C1500 4AT (210 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Chevrolet |
| Malli | Suburban |
| Sukupolvi | GMT400 1992-1999 vuotta |
| Sarja | Maastoauto |
| Modifiointi | 5.7 C1500 4AT (210 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 9 |
| Kokonaismassa | 3084 kg |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 2936-2936 litra |
| Leveys | 1941 mm |
| Pituus | 5560 mm |
| Korkeus | 1748 mm |
| Akseliväli | 3340 mm |
| Maavara | 178 mm |
| Omamassa | 2100 kg |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Jousitanko |
| Takapyöräntuenta | Jousi |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut |
| Takajarrut | rumpujarrut |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto |
| Vaihteiden lukumäärä | 4 |
| Vetotapa | takaveto |
| kääntöympyrä | 14.4 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 5735 cm3 |
| Moottorin teho | 210 hp |
| Suurin vääntömomentti | 407 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 4000 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 2800 RPM |
| Sylinteriluku | 8 |
| Sylinterin halkaisija | 101.6 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2 |
| sylinterijärjestys | V-moottori |
| Männän kulku | 88.4 mm |
| Ruiskutustyyppi | yksipisteruiskutus |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | Bensiini |
| polttoainesäiliön tilavuus | 159 litra |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 10.5 sec |
| Huippunopeus | 168 km/h |
| Cruising range | 880 - 1150 km |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 16.8 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 13.8 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 18.1 litra |
Auto Chevrolet Suburban Maastoauto 5.7 C1500 4AT (210 hp) (GMT400 1992-1999)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| maastoauto |
maastoauto |
maastoauto |
| maastoauto |
maastoauto |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu