l'auto Volkswagen Polo
1975-2017 années
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 le sedan |
 le hatchback |
 le hatchback |
 le hatchback |
 le hatchback |
 l'auto universal |
 le sedan |
 le hatchback |
 le hatchback |
 le coupé |
 le hatchback |
 le sedan |
 le hatchback |
les caractéristiques l'auto Volkswagen Polo
| la série | Hatchback, Sedan, Universal, Classic sedan, Hatchback 3-wd, Variant universal, Hatchback 5-wd, GTI hatchback 3-wd, GTI Cup Edition hatchback 3-wd, CrossPolo hatchback 5-wd, GTI hatchback 5-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5, 4 |
| la largeur | 1559-1699 mm |
| la longueur | 3604-4390 mm |
| la hauteur | 1343-1527 mm |
| la force de levage | 449-600 kg |
| la masse totale | 1050-1740 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 240-1290 litre |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1296-1463 / 1312-1500 mm |
| la garde au sol | 102-176 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 830-880 / 770-880 kg |
| l'empattement | 1296-2553 mm |
| le poids à vide | 650-1291 kg |
| le poids acceptable de train routier | 1640-2180 kg |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le type de collecteur d'admission | carburateur, injection directe, injecteur, injection distribuée, common rail |
| la puissance du moteur | 40-180 hp |
| le volume de moteur | 895-1896 cm3 |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4, 3 |
| la motion de piston | 59-95.5 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2, 4 |
| le diamètre de cylindre | 67-81 mm |
| le couple maximal | 61-310 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1400-5000 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 2000-6500 RPM |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière, avant |
| le nombre de vitesses | 4, 5, 6, 7 |
| le type de boîte | mécanique, automatique, robot |
| le diamètre tournant | 9.6-10.8 m |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, les ressorts hélicoïdaux, le piston amortisseur, de ressort, sur le bréchet, de levier, les amortisseurs |
| la suspension arrière | indépendante, semi dependente, dépendante, le barre anti-roulis, le faisceau, la poutre de torsion, de torsion, les ressorts hélicoïdaux, sur le bréchet, le piston amortisseur, de levier, multibras, de ressort, la barre de Panhard |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour, disques, ventilés |
les performance d'exploitation:
| l'accélération à 100 kmh | 7.5-21.4 sec |
| la capacité du réservoir | 36-55 litre |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| le norme environnementale | EURO I, EURO IV, EURO III, EURO V |
| marque de l'essence | SP92, SP95 |
| le réserve de marche | 370-1250 km |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.4-8.3 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.5-11.2 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.6-6.7 litre |
l'auto Volkswagen Polo
la série > la modification
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
S'il vous plaît aider le projet: Je vous remercie!
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu