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l'auto Hyundai ix35 Multisegment (1 génération [remodelage] 2013-2015)
la marque | Hyundai |
le modèle | ix35 |
la génération | 1 génération [remodelage] 2013-2015 | la série | Multisegment |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, complet (AWD) | le type de boîte | mécanique, automatique | le nombre de vitesses | 6, 5 | le diamètre tournant | 10.5-10.58 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | la puissance du moteur | 116-184 hp | le volume de moteur | 1591-1999 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail, injection distribuée | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 164-392 N*m | les révolutions de couple maximal | 1250-4850 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 3000-6300 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 77-86 mm | la motion de piston | 85.44-90 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 328-615 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 465-1436 litre | le poids à vide | 1380-1676 kg | la masse totale | 1830-2140 kg | la garde au sol | 170-175 mm | l'empattement | 2640 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1585-1591 / 1586-1592 mm | la largeur | 1820 mm | la longueur | 4410 mm | la hauteur | 1660-1670 mm | le poids acceptable de train routier | 3030-4540 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | le norme environnementale | EURO V, EURO IV | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 500-1210 km | l'accélération à 100 kmh | 9.8-12.4 sec | la capacité du réservoir | 58 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.3-8.8 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.3-11.7 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.8-7 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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