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l'auto Peugeot 508 Sedan (1 génération [remodelage] 2014-2017)
la marque | Peugeot |
le modèle | 508 |
la génération | 1 génération [remodelage] 2014-2017 | la série | Sedan |
la transmission et la conduite:
le drive | avant | le type de boîte | automatique, mécanique, robot | le nombre de vitesses | 6 |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | la puissance du moteur | 120-204 hp | le volume de moteur | 1598-2179 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection directe, injection distribuée, common rail | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 160-450 N*m | les révolutions de couple maximal | 1400-4250 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 3500-6000 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 77-85 mm | la motion de piston | 85.8-96 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 480-625 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 515-545 litre | le poids à vide | 1400-1615 kg | la masse totale | 1945-2165 kg | la garde au sol | 146-170 mm | l'empattement | 2815-2817 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1576 / 1548 mm | la largeur | 1853-1920 mm | la longueur | 4792-4830 mm | la hauteur | 1456 mm | le poids acceptable de train routier | 3465-3725 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | le norme environnementale | EURO VI, EURO V | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 690-1950 km | l'accélération à 100 kmh | 8.2-11.5 sec | la capacité du réservoir | 72 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.1-7.1 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 4.9-10.5 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.7-5.2 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, de ressort |
la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras, de ressort |
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la modification:
le sedan | l'auto universal |
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