l'auto Hyundai H-1 Van
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| la marque | Hyundai |
| le modèle | H-1 |
| la génération | Starex [remodelage] 2004-2007 |
| la série | Van |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière, complet (AWD), intégrale (4WD) |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le nombre de vitesses | 4, 5 |
| le diamètre tournant | 11.2-12.7 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| la puissance du moteur | 101-135 hp |
| le volume de moteur | 2351-2477 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 191-226 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 2000-2500 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 3800-5500 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 86.5-91.5 mm |
| la motion de piston | 95-100 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 3 |
| la force de levage | 750-825 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 364-4400 litre |
| le poids à vide | 1790-2065 kg |
| la masse totale | 2550-2740 kg |
| la garde au sol | 180-185 mm |
| l'empattement | 2810-3080 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1565-1570 / 1545-1560 mm |
| la largeur | 1820 mm |
| la longueur | 4695-5035 mm |
| la hauteur | 1880-1965 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 410-830 km |
| l'accélération à 100 kmh | 15.8-21.6 sec |
| la capacité du réservoir | 65 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 9-13 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 11.3-16 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.8-9 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | sur les doubles le bréchets |
| la suspension arrière | le barre anti-roulis, les ressorts hélicoïdaux, sur le bras oscillant, le pont, le pont principal |
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