l'auto Peugeot 4007 Multisegment
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| la marque | Peugeot |
| le modèle | 4007 |
| la génération | 1 génération 2007-2012 |
| la série | Multisegment |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant, complet (AWD), intégrale (4WD) |
| le type de boîte | CVT, mécanique |
| le nombre de vitesses | 5, 6 |
| le diamètre tournant | 10.6 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| la puissance du moteur | 147-170 hp |
| le volume de moteur | 1998-2378 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| le couple maximal | 199-232 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 4100-4200 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 6000 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 88 mm |
| la motion de piston | 97 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 575-605 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 441-1686 litre |
| le poids à vide | 1685-1715 kg |
| la masse totale | 2290 kg |
| la garde au sol | 170 mm |
| l'empattement | 2670 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1540 / 1540 mm |
| la largeur | 1805 mm |
| la longueur | 4635-4636 mm |
| la hauteur | 1715 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| le norme environnementale | EURO IV |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 480-910 km |
| l'accélération à 100 kmh | 9.2-12.2 sec |
| la capacité du réservoir | 60 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8-9.4 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 10.3-12.6 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.6-7.6 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
S'il vous plaît aider le projet: Je vous remercie!
la modification:
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu