l'auto Chevrolet Tahoe SUV 5-wd
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| la marque | Chevrolet |
| le modèle | Tahoe |
| la génération | 4 génération 2013-2017 |
| la série | SUV 5-wd |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le type de boîte | automatique |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le diamètre tournant | 11.8-11.9 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| la puissance du moteur | 355-409 hp |
| le volume de moteur | 5328-6162 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection directe |
| le couple maximal | 519-610 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 4100 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 5500-5600 RPM |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le diamètre de cylindre | 96 mm |
| la motion de piston | 92 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2, 4 |
| le nombre de cylindres | 8 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 7 |
| la force de levage | 777 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 433-2681 litre |
| le poids à vide | 2533-2788 kg |
| la masse totale | 3310-3311 kg |
| la garde au sol | 200 mm |
| l'empattement | 2946 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1744-1745 / 1744-1745 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 1721 / 1589 kg |
| la largeur | 2044-2045 mm |
| la longueur | 5181-5182 mm |
| la hauteur | 1889-1891 mm |
| la hauteur de chargement | 912 mm |
| le poids acceptable de train routier | 7075 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 540-930 km |
| l'accélération à 100 kmh | 6.8-9 sec |
| la capacité du réservoir | 98.4 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 13-13.4 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 14.7-18.3 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 10.6-10.69 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort, les amortisseurs, de levier |
| la suspension arrière | dépendante, le barre anti-roulis, les amortisseurs, le ressort à lames semi-elliptique, de levier, multibras |
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