l'auto Honda Jazz Hatchback
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| la marque | Honda |
| le modèle | Jazz |
| la génération | 2 génération 2007-2011 |
| la série | Hatchback |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le type de boîte | mécanique, robot, automatique |
| le nombre de vitesses | 5 |
| le diamètre tournant | 9.8-10.1 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| la puissance du moteur | 90-120 hp |
| le volume de moteur | 1198-1497 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| le couple maximal | 114-145 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 4800-4900 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 6000-6600 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 73 mm |
| la motion de piston | 71.6-89.4 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 473-484 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 335-883 litre |
| le poids à vide | 1047-1115 kg |
| la masse totale | 1520-1555 kg |
| la garde au sol | 130-150 mm |
| l'empattement | 2500 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1492-1495 / 1475 mm |
| la largeur | 1695 mm |
| la longueur | 3900 mm |
| la hauteur | 1525 mm |
| le poids acceptable de train routier | 2520-2555 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| le norme environnementale | EURO IV |
| marque de l'essence | SP95, SP92 |
| le réserve de marche | 480-930 km |
| l'accélération à 100 kmh | 11-13.5 sec |
| la capacité du réservoir | 42 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.3-6.7 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.5-8.8 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.5-5.5 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | semi dependente, le barre anti-roulis, le faisceau, la poutre de torsion, de torsion |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
S'il vous plaît aider le projet: Je vous remercie!
la modification:
| le hatchback | le hatchback |
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu