l'auto Renault Laguna Coupé
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| la marque | Renault |
| le modèle | Laguna |
| la génération | 3 génération 2007-2011 |
| la série | Coupé |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le diamètre tournant | 10.4-10.82 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| la puissance du moteur | 150-238 hp |
| le volume de moteur | 1995-3498 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injecteur, injection distribuée |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 270-450 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 2000-3750 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6000 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le diamètre de cylindre | 82.7-95.5 mm |
| la motion de piston | 81.4-93 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| la force de levage | 390-478 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 423-423 litre |
| le poids à vide | 1480-1705 kg |
| la masse totale | 1923-2050 kg |
| la garde au sol | 120 mm |
| l'empattement | 2690-2694 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1547-1557 / 1512-1542 mm |
| la largeur | 1811-2082 mm |
| la longueur | 4643 mm |
| la hauteur | 1400-1401 mm |
| le poids acceptable de train routier | 3250 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| le norme environnementale | EURO IV |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 510-1290 km |
| l'accélération à 100 kmh | 7.4-12.5 sec |
| la capacité du réservoir | 66 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.9-10.2 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.4-13 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.1-7.4 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le piston amortisseur |
| la suspension arrière | semi dependente, le faisceau, la poutre de torsion, de torsion, les ressorts hélicoïdaux, de ressort, la H-forme poutre à déformation programmée |
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