l'auto Toyota Sequoia SUV
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| la marque | Toyota |
| le modèle | Sequoia |
| la génération | 2 génération 2008-2017 |
| la série | SUV |
la transmission et la conduite:
| le drive | intégrale (4WD), complet (AWD) |
| le type de boîte | automatique |
| le nombre de vitesses | 6, 5 |
| le diamètre tournant | 11.61 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| la puissance du moteur | 27-381 hp |
| le volume de moteur | 4597-5663 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| le couple maximal | 427-544 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 3400-3600 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 4800-5600 RPM |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le diamètre de cylindre | 94 mm |
| la motion de piston | 84-102 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 8 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 7 |
| la force de levage | 596-640 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 535-3401 litre |
| le poids à vide | 2576-2735 kg |
| la masse totale | 3175-4354 kg |
| la garde au sol | 251-254 mm |
| l'empattement | 3099 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1725 / 1725-1755 mm |
| la largeur | 2029 mm |
| la longueur | 5209-5210 mm |
| la hauteur | 1895-1956 mm |
| le poids acceptable de train routier | 6169-7829 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 560-1000 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.2-11.5 sec |
| la capacité du réservoir | 100 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 12.5-16.8 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 16.8-18 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 10-14.7 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, les amortisseurs, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, les amortisseurs, de ressort |
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