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l'auto Mitsubishi L200 Pick-up (4 génération [remodelage] 2011-2014)
la marque | Mitsubishi |
le modèle | L200 |
la génération | 4 génération [remodelage] 2011-2014 | la série | Pick-up |
la transmission et la conduite:
le drive | complet (AWD) | le type de boîte | automatique, mécanique | le nombre de vitesses | 4, 5 | le diamètre tournant | 11.8 m |
le moteur:
type de moteur | diesel | la puissance du moteur | 136-178 hp | le volume de moteur | 2477 cm3 | le type de collecteur d'admission | common rail | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 314-350 N*m | les révolutions de couple maximal | 1800-3500 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 3500-4000 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 91.1 mm | la motion de piston | 95 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 890-940 kg | le compartiment de la cargaison (la largeur x la hauteur x la longueur) | 1470 x 405-460 x 1325-1505 mm | le poids à vide | 1910-1960 kg | la masse totale | 2850 kg | la garde au sol | 200-205 mm | l'empattement | 3000 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1505-1520 / 1500-1515 mm | la largeur | 1750-1800 mm | la longueur | 5040-5220 mm | la hauteur | 1775-1780 mm | le poids acceptable de train routier | 5550 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | le diesel | le norme environnementale | EURO IV | le réserve de marche | 700-1010 km | l'accélération à 100 kmh | 14.6-17.8 sec | la capacité du réservoir | 75 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.6-8.7 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 10.7 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.4-7.5 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | de tambour |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, sur les doubles le bréchets, de ressort |
la suspension arrière | de ressort, l'essieu rigide |
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la modification:
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