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l'auto UAZ Hunter SUV (1 génération 2003-2017)
la marque | UAZ |
le modèle | Hunter |
la génération | 1 génération 2003-2017 | la série | SUV |
la transmission et la conduite:
le drive | intégrale (4WD) | le type de boîte | mécanique | le nombre de vitesses | 5 | le diamètre tournant | 13-14 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | la puissance du moteur | 84-128 hp | le volume de moteur | 2235-2890 cm3 | le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe, injection distribuée | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 183-270 N*m | les révolutions de couple maximal | 1800-3500 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 3500-4600 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 87-100 mm | la motion de piston | 92-95 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 640-750 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 210-650 litre | le poids à vide | 1770-1910 kg | la masse totale | 2520-2550 kg | la garde au sol | 210 mm | l'empattement | 2380 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1445-1465 / 1445-1465 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 1020 / 1530 kg | la largeur | 1730 mm | la longueur | 4100 mm | la hauteur | 2025 mm | le poids acceptable de train routier | 4020-4050 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | le diesel, l'essence | le norme environnementale | EURO IV, EURO III, EURO II | marque de l'essence | SP92 | le réserve de marche | 560-920 km | l'accélération à 100 kmh | 15.6-35 sec | la capacité du réservoir | 70-78 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 10.1-13.2 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 11.9-14 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 8.5-10.4 litre |
des freins:
des freins avant | disques |
des freins arrière | de tambour |
la suspension:
la suspension avant | dépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
la suspension arrière | dépendante, le ressort à lames semi-elliptique, de ressort |
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la modification:
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