l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé
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![photo 1 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_641_1_corvette_bg.jpg) |
![photo 2 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_641_2_corvette_bg.jpg) |
![photo 3 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_641_3_corvette_bg.jpg) |
![photo 4 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_641_4_corvette_bg.jpg) |
![photo 5 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_641_5_corvette_bg.jpg) |
![photo 6 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_641_6_corvette_bg.jpg) |
![photo 7 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_641_7_corvette_bg.jpg) |
![photo 8 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_641_8_corvette_bg.jpg) |
![photo 9 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_641_9_corvette_bg.jpg) |
![photo 10 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_641_10_corvette_bg.jpg) |
![photo 11 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_641_11_corvette_bg.jpg) |
![photo 12 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_641_12_corvette_bg.jpg) |
![photo 13 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_641_13_corvette_bg.jpg) |
![photo 14 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_641_14_corvette_bg.jpg) |
![photo 15 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_641_15_corvette_bg.jpg) |
![photo 16 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_644_1_corvette_bg.jpg) |
![photo 17 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_644_2_corvette_bg.jpg) |
![photo 18 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_644_3_corvette_bg.jpg) |
![photo 19 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_644_4_corvette_bg.jpg) |
![photo 20 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_644_5_corvette_bg.jpg) |
![photo 21 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_644_6_corvette_bg.jpg) |
![photo 22 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_644_7_corvette_bg.jpg) |
![photo 23 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_646_1_corvette_bg.jpg) |
![photo 24 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_646_2_corvette_bg.jpg) |
![photo 25 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_646_3_corvette_bg.jpg) |
![photo 26 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_646_4_corvette_bg.jpg) |
![photo 27 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_646_5_corvette_bg.jpg) |
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![photo 29 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_648_1_corvette_bg.jpg) |
![photo 30 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_648_2_corvette_bg.jpg) |
![photo 31 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_648_3_corvette_bg.jpg) |
![photo 32 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_648_4_corvette_bg.jpg) |
![photo 33 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_648_5_corvette_bg.jpg) |
![photo 34 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_648_6_corvette_bg.jpg) |
![photo 35 l'auto Chevrolet Corvette Sting Ray coupé (C2 [3 remodelage] 1966 0)](/img/serie_280_648_7_corvette_bg.jpg) |
| la marque | Chevrolet |
| le modèle | Corvette |
| la génération | C2 [3 remodelage] 1966-0 |
| la série | Sting Ray coupé |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le nombre de vitesses | 3, 4 |
| le diamètre tournant | 11.3 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| la puissance du moteur | 300-425 hp |
| le volume de moteur | 5354-6992 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | carburateur |
| le couple maximal | 488-624 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 3200-4000 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 5000-5800 RPM |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le diamètre de cylindre | 101.6-107.95 mm |
| la motion de piston | 82.55-95.5 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le nombre de cylindres | 8 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 2 |
| le poids à vide | 1424-1519 kg |
| la garde au sol | 127 mm |
| l'empattement | 2489 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1443 / 1463 mm |
| la largeur | 1768 mm |
| la longueur | 4448 mm |
| la hauteur | 1260 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP92 |
| la capacité du réservoir | 75.8 litre |
des freins:
| des freins avant | de tambour |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
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