l'auto Opel Omega Universal
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| la marque | Opel |
| le modèle | Omega |
| la génération | A 1986-1990 |
| la série | Universal |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière, avant |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le nombre de vitesses | 4, 5 |
| le diamètre tournant | 10.9 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| la puissance du moteur | 73-177 hp |
| le volume de moteur | 1796-2969 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, monoinjection, carburateur, injection directe |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | twin-scroll, turbo |
| le couple maximal | 138-240 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 2200-4600 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 4200-5800 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 84-95 mm |
| la motion de piston | 69.8-86 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 540-1850 litre |
| le poids à vide | 1210-1425 kg |
| la masse totale | 1635-2065 kg |
| la garde au sol | 140 mm |
| l'empattement | 2730 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1435-1445 / 1460 mm |
| la largeur | 1772 mm |
| la longueur | 4730 mm |
| la hauteur | 1480 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 450-1300 km |
| l'accélération à 100 kmh | 9.3-20.5 sec |
| la capacité du réservoir | 70 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.1-10.1 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.9-15.5 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.4-8.1 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés, composites |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, les amortisseurs |
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