l'auto Peugeot 207 Escapade universal 5-wd
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| la marque | Peugeot |
| le modèle | 207 |
| la génération | 1 génération 2006-2009 |
| la série | Escapade universal 5-wd |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le type de boîte | mécanique |
| le nombre de vitesses | 5 |
| le diamètre tournant | 10.6 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| la puissance du moteur | 90-120 hp |
| le volume de moteur | 1560-1598 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 160-240 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1750-4250 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6000 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 75-77 mm |
| la motion de piston | 85.8-88.3 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 404-411 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 337-1258 litre |
| le poids à vide | 1321-1379 kg |
| la masse totale | 1732-1783 kg |
| la garde au sol | 127 mm |
| l'empattement | 2540 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1467 / 1468 mm |
| la largeur | 1748 mm |
| la longueur | 4156 mm |
| la hauteur | 1556 mm |
| le poids acceptable de train routier | 2582-2733 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| le norme environnementale | EURO IV |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 570-1110 km |
| l'accélération à 100 kmh | 10.4-12.4 sec |
| la capacité du réservoir | 50 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.2-6.4 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.4-8.7 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.5-5.1 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante |
| la suspension arrière | semi dependente, le faisceau, la poutre de torsion, de torsion |
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