l'auto BMW 6 serie Coupé
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![photo 1 l'auto BMW 6 serie Coupé (E63/E64 [remodelage] 2007 2010)](/img/serie_19778_363_1_6_serie_bg.jpg) |
![photo 2 l'auto BMW 6 serie Coupé (E63/E64 [remodelage] 2007 2010)](/img/serie_19778_363_2_6_serie_bg.jpg) |
![photo 3 l'auto BMW 6 serie Coupé (E63/E64 [remodelage] 2007 2010)](/img/serie_19778_363_3_6_serie_bg.jpg) |
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![photo 5 l'auto BMW 6 serie Coupé (E63/E64 [remodelage] 2007 2010)](/img/serie_19778_363_5_6_serie_bg.jpg) |
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![photo 11 l'auto BMW 6 serie Coupé (E63/E64 [remodelage] 2007 2010)](/img/serie_19778_363_11_6_serie_bg.jpg) |
![photo 12 l'auto BMW 6 serie Coupé (E63/E64 [remodelage] 2007 2010)](/img/serie_19778_363_12_6_serie_bg.jpg) |
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![photo 27 l'auto BMW 6 serie Coupé (E63/E64 [remodelage] 2007 2010)](/img/serie_19778_366_12_6_serie_bg.jpg) |
![photo 28 l'auto BMW 6 serie Coupé (E63/E64 [remodelage] 2007 2010)](/img/serie_19778_366_13_6_serie_bg.jpg) |
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![photo 33 l'auto BMW 6 serie Coupé (E63/E64 [remodelage] 2007 2010)](/img/serie_19778_367_5_6_serie_bg.jpg) |
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![photo 35 l'auto BMW 6 serie Coupé (E63/E64 [remodelage] 2007 2010)](/img/serie_19778_367_7_6_serie_bg.jpg) |
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![photo 38 l'auto BMW 6 serie Coupé (E63/E64 [remodelage] 2007 2010)](/img/serie_19778_367_10_6_serie_bg.jpg) |
![photo 39 l'auto BMW 6 serie Coupé (E63/E64 [remodelage] 2007 2010)](/img/serie_19778_367_11_6_serie_bg.jpg) |
![photo 40 l'auto BMW 6 serie Coupé (E63/E64 [remodelage] 2007 2010)](/img/serie_19778_367_12_6_serie_bg.jpg) |
![photo 41 l'auto BMW 6 serie Coupé (E63/E64 [remodelage] 2007 2010)](/img/serie_19778_367_13_6_serie_bg.jpg) |
| la marque | BMW |
| le modèle | 6 serie |
| la génération | E63/E64 [remodelage] 2007-2010 |
| la série | Coupé |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le diamètre tournant | 11.4 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| la puissance du moteur | 272-367 hp |
| le volume de moteur | 2993-4799 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail, injection distribuée |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | biturbo |
| le couple maximal | 320-580 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1750-3400 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 4400-6700 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le diamètre de cylindre | 84-93 mm |
| la motion de piston | 88-90 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 6, 8 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| la force de levage | 380-450 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 450-450 litre |
| le poids à vide | 1530-1730 kg |
| la masse totale | 1980-2110 kg |
| l'empattement | 2780 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1558 / 1596 mm |
| la largeur | 1855 mm |
| la longueur | 4820-4831 mm |
| la hauteur | 1373-1374 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| le norme environnementale | EURO IV |
| marque de l'essence | SP98 |
| le réserve de marche | 390-1250 km |
| l'accélération à 100 kmh | 5.1-6.4 sec |
| la capacité du réservoir | 70 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.9-13.1 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 9.2-17.8 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.6-10.7 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
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