l'auto Mercedes-Benz CLS-Class Sedan 4-wd
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| la marque | Mercedes-Benz |
| le modèle | CLS-Class |
| la génération | C219 2004-2008 |
| la série | Sedan 4-wd |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le type de boîte | automatique |
| le nombre de vitesses | 7 |
| le diamètre tournant | 11.2 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| la puissance du moteur | 224-388 hp |
| le volume de moteur | 2987-5461 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe, injection distribuée |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 350-540 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1600-5100 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 3800-6400 RPM |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le diamètre de cylindre | 83-98 mm |
| la motion de piston | 84-92 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4, 3 |
| le nombre de cylindres | 6, 8 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| la force de levage | 465 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 495-505 litre |
| le poids à vide | 1730-1835 kg |
| la masse totale | 2195-2300 kg |
| l'empattement | 2854 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1593 / 1603 mm |
| la largeur | 1873 mm |
| la longueur | 4913 mm |
| la hauteur | 1403 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| le norme environnementale | EURO IV |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 470-1360 km |
| l'accélération à 100 kmh | 5.4-7 sec |
| la capacité du réservoir | 80 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.6-11.6 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 10.6-17 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.9-8.5 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, la garde au sol de réglage automatique, de levier, multibras, les amortisseurs, pneumatique |
| la suspension arrière | indépendante, la garde au sol de réglage automatique, les ressorts hélicoïdaux, les amortisseurs, pneumatique |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
S'il vous plaît aider le projet: Je vous remercie!
la modification:
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu