l'auto Mercedes-Benz E-Class AMG sedan 4-wd
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| la marque | Mercedes-Benz |
| le modèle | E-Class |
| la génération | W212/S212/C207/A207 2009-2013 |
| la série | AMG sedan 4-wd |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le type de boîte | robot |
| le nombre de vitesses | 7 |
| le diamètre tournant | 11.3 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| la puissance du moteur | 525 hp |
| le volume de moteur | 6208 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection directe |
| le type de la suralimentation | biturbo |
| le couple maximal | 700 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1750-5000 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 5250-5750 RPM |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le diamètre de cylindre | 98 mm |
| la motion de piston | 90.5 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 8 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 645 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 540-540 litre |
| le poids à vide | 1740 kg |
| la masse totale | 2385 kg |
| la garde au sol | 160 mm |
| l'empattement | 2874 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1585 / 1604 mm |
| la largeur | 1854 mm |
| la longueur | 4868 mm |
| la hauteur | 1471 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| le norme environnementale | EURO V |
| marque de l'essence | SP98 |
| le réserve de marche | 480-880 km |
| l'accélération à 100 kmh | 4.3 sec |
| la capacité du réservoir | 66 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 9.8 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 13.8 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.5 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
S'il vous plaît aider le projet: Je vous remercie!
la modification:
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu