l'auto Mercedes-Benz Sprinter Minibus
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| la marque | Mercedes-Benz |
| le modèle | Sprinter |
| la génération | W906 [remodelage] 2013-2017 |
| la série | Minibus |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le type de boîte | mécanique |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le diamètre tournant | 12.3-15.6 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| la puissance du moteur | 116-190 hp |
| le volume de moteur | 1796-2987 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 240-440 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1200-4000 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 3800-5000 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 9 |
| la force de levage | 975-1380 kg |
| le compartiment de la cargaison | x 2700-4400 mm |
| le volume de compartiment de la cargaison | 7.5-14 cm3 |
| le poids à vide | 2095-2380 kg |
| la masse totale | 3190-3500 kg |
| la garde au sol | 561-583 mm |
| l'empattement | 3250-4325 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 1650-1800 / 1800-2250 kg |
| la largeur | 1993 mm |
| la longueur | 5261-6961 mm |
| la hauteur | 2415-2720 mm |
| la hauteur de chargement | 672-1940 mm |
| le poids acceptable de train routier | 5000-5500 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| le norme environnementale | EURO V, EURO VI |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 610-1140 km |
| la capacité du réservoir | 75-100 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.5-12.2 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 9.1-16.5 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.6-9.7 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, les amortisseurs, de ressort |
| la suspension arrière | dépendante, les amortisseurs, de ressort |
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