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l'auto BMW X5 Multisegment (E53 1999-2003)
la marque | BMW |
le modèle | X5 |
la génération | E53 1999-2003 | la série | Multisegment |
la transmission et la conduite:
le drive | complet (AWD) | le type de boîte | automatique, mécanique | le nombre de vitesses | 5 | le diamètre tournant | 12.1 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | la puissance du moteur | 184-347 hp | le volume de moteur | 2926-4619 cm3 | le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 300-480 N*m | les révolutions de couple maximal | 2000-3700 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4000-5900 RPM | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le diamètre de cylindre | 84-93 mm | la motion de piston | 82.7-89.6 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 6, 8 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 580-600 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 465-1550 litre | le poids à vide | 2070-2180 kg | la masse totale | 2595-2685 kg | la garde au sol | 176-201 mm | l'empattement | 2820 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1566-1576 / 1576-1596 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 1230-1250 / 1460 kg | la largeur | 1872-1925 mm | la longueur | 4667 mm | la hauteur | 1706-1712 mm | le poids acceptable de train routier | 4895-4985 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | le diesel, l'essence | le norme environnementale | EURO III | marque de l'essence | SP92, SP95, SP98 | le réserve de marche | 440-1310 km | l'accélération à 100 kmh | 6.5-10.5 sec | la capacité du réservoir | 93 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.7-14.9 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 11.1-21 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.1-11.4 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
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