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l'auto Skoda Octavia Scout universal 5-wd (2 génération 2004-2012)
la marque | Skoda |
le modèle | Octavia |
la génération | 2 génération 2004-2012 | la série | Scout universal 5-wd |
la transmission et la conduite:
le drive | complet (AWD) | le type de boîte | mécanique | le nombre de vitesses | 6 | le diamètre tournant | 10.85 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | la puissance du moteur | 140-150 hp | le volume de moteur | 1968-1984 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection directe | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 200-320 N*m | les révolutions de couple maximal | 1750-3500 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4000-6000 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 81-82.5 mm | la motion de piston | 92.8-95.5 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 660 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 580-1620 litre | le poids à vide | 1490-1530 kg | la masse totale | 2150-2190 kg | la garde au sol | 180 mm | l'empattement | 2578 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1534 / 1515 mm | la largeur | 1784 mm | la longueur | 4581 mm | la hauteur | 1533 mm | le poids acceptable de train routier | 3750-3890 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | le norme environnementale | EURO IV | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 500-1110 km | l'accélération à 100 kmh | 10-10.2 sec | la capacité du réservoir | 60 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.4-8.7 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8-11.9 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.4-6.9 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur le bréchet, les amortisseurs |
la suspension arrière | le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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