l'auto Land Rover Discovery SUV
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| la marque | Land Rover |
| le modèle | Discovery |
| la génération | 3 génération 2004-2009 |
| la série | SUV |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le diamètre tournant | 11.4-11.45 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| la puissance du moteur | 200-295 hp |
| le volume de moteur | 2720-4394 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection directe, injection distribuée |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 360-440 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1900-4000 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-5500 RPM |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le diamètre de cylindre | 81-88 mm |
| la motion de piston | 88-90.3 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 6, 8 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 280-2558 litre |
| le poids à vide | 2419-2536 kg |
| la masse totale | 3230 kg |
| la garde au sol | 240 mm |
| l'empattement | 2885 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1605 / 1612 mm |
| la largeur | 1915-2190 mm |
| la longueur | 4835-4849 mm |
| la hauteur | 1837-1882 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| le norme environnementale | EURO IV, EURO III |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 410-1050 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.6-11.7 sec |
| la capacité du réservoir | 82-86 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 9.4-15 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 11.5-20.9 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 8.2-11.6 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
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