l'auto Toyota Urban Cruiser Hatchback
(1 génération 2008-2017)

photo 1 l'auto Toyota Urban Cruiser Hatchback (1 génération 2008 2017) photo 2 l'auto Toyota Urban Cruiser Hatchback (1 génération 2008 2017) photo 3 l'auto Toyota Urban Cruiser Hatchback (1 génération 2008 2017)
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la marqueToyota
le modèleUrban Cruiser
la génération1 génération 2008-2017
la sérieHatchback

la transmission et la conduite:

le driveavant, intégrale (4WD), complet (AWD)
le type de boîtemécanique, CVT, automatique
le nombre de vitesses6, 4
le diamètre tournant11.8 m

le moteur:

type de moteuressence, diesel
la puissance du moteur90-132 hp
le volume de moteur1329-1797 cm3
le type de collecteur d'admissioninjection distribuée, common rail
la présence d' intercoolerexiste
le type de la suralimentationturbo
le couple maximal128-205 N*m
les révolutions de couple maximal1800-4400 RPM
les révolutions de la puissance maximale3800-6000 RPM
la disposition des cylindresrangée
le diamètre de cylindre72.5-80.5 mm
la motion de piston80.5-88.3 mm
le nombre de soupapes par cylindre2, 4
le nombre de cylindres4

la carrosserie:

le nombre des places5
la force de levage275-395 kg
le volume de coffre minimum/maximum305-673 litre
le poids à vide1150-1315 kg
la masse totale1425-1700 kg
la garde au sol140-160 mm
l'empattement2460 mm
l'Écartement des rails arrières/avants1485 / 1490 mm
la largeur1725 mm
la longueur3930 mm
la hauteur1525-1540 mm
le poids acceptable de train routier2390-2500 kg

les performance d'exploitation:

la marque de carburantl'essence, le diesel
le norme environnementaleEURO V, EURO IV
marque de l'essenceSP95
le réserve de marche630-1050 km
l'accélération à 100 kmh11.7-12.5 sec
la capacité du réservoir42 litre
la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km4.5-5.6 litre
la consommation de carburant dans la ville est de 100 km5.2-6.7 litre
la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km4-5 litre

des freins:

des freins avantdisques, ventilés
des freins arrièredisques, de tambour

la suspension:

la suspension avantindépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs
la suspension arrièresemi dependente, sur le bras oscillant, les barres de torsion transversale, le faisceau, la poutre de torsion, de torsion

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