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l'auto Chevrolet Astra Sedan 2.0 Flexpower AT (133 hp) (2 génération [remodelage] 2003-2011)
la marque | Chevrolet |
le modèle | Astra |
la génération | 2 génération [remodelage] 2003-2011 années |
la série | Sedan |
la modification | 2.0 Flexpower AT (133 hp) |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | le volume de coffre minimum/maximum | 460-460 litre | la largeur | 1709 mm | la longueur | 4342 mm | la hauteur | 1425 mm | l'empattement | 2614 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1484 / 1460 mm | la garde au sol | 115 mm | le poids à vide | 1175 kg |
la suspension:
la suspension avant | le barre anti-roulis, sur le bréchet, le piston amortisseur |
la suspension arrière | sur le bras oscillant, les ressorts hélicoïdaux, les amortisseurs |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | de tambour |
la transmission et la conduite:
le type de boîte | automatique | le nombre de vitesses | 4 | le drive | avant | le diamètre tournant | 11.1 m |
le moteur:
type de moteur | hybride | le volume de moteur | 1998 cm3 | la puissance du moteur | 133 hp | le couple maximal | 185 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 5600 RPM | les révolutions de couple maximal | 2600 RPM | le nombre de cylindres | 4 | le diamètre de cylindre | 86 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 2 | la disposition des cylindres | rangée | la motion de piston | 86 mm | le type de collecteur d'admission | injection distribuée | la présence d' intercooler | existe |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, l'éthanol | marque de l'essence | SP92 | la capacité du réservoir | 52 litre | l'accélération à 100 kmh | 12 sec | la vitesse maximale | 190 km/h | le réserve de marche | 550 - 780 km | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.6 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.7 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 9.5 litre |
la voiture Chevrolet Astra Sedan 2.0 Flexpower AT (133 hp) (2 génération [remodelage] 2003-2011)
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