l'auto Chevrolet Impala Universal 5.7 Turbo Hydra-Matic 2-seat (170 hp)
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| la marque | Chevrolet |
| le modèle | Impala |
| la génération | 6 génération [remodelage] 1978 années |
| la série | Universal |
| la modification | 5.7 Turbo Hydra-Matic 2-seat (170 hp) |
la carrosserie:
| le nombre des places | 6 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 2484-2484 litre |
| la largeur | 1930 mm |
| la longueur | 5385 mm |
| la hauteur | 1473 mm |
| l'empattement | 2945 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1568 / 1542 mm |
| la garde au sol | 147 mm |
| le poids à vide | 1940 kg |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, sur le bras oscillant, de ressort |
des freins:
| des freins avant | disques |
| des freins arrière | de tambour |
la transmission et la conduite:
| le type de boîte | automatique |
| le nombre de vitesses | 3 |
| le drive | arrière |
| le diamètre tournant | 13.75 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 5735 cm3 |
| la puissance du moteur | 170 hp |
| le couple maximal | 352 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3800 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2400 RPM |
| le nombre de cylindres | 8 |
| le diamètre de cylindre | 101.6 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| la motion de piston | 88.4 mm |
| le type de collecteur d'admission | carburateur |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP92 |
| la capacité du réservoir | 83.3 litre |
| l'accélération à 100 kmh | 13.5 sec |
| la vitesse maximale | 167 km/h |
| le réserve de marche | 320 - 570 km |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 21.2 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 14.5 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 25.7 litre |
la voiture Chevrolet Impala Universal 5.7 Turbo Hydra-Matic 2-seat (170 hp) (6 génération [remodelage] 1978-0)
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